Les prix de la version modèle 3 démarrent en Europe à partir de €549 (avec TVA), tandis que le prix hors TVA (pour les clients aux États-Unis) commence à partir de €450/$540. Les prix pour la version modèle 3 commencent à environ $650 USD, mais vous pouvez également obtenir une couette, un matelas et des taies d`oreiller supplémentaires fabriqués à partir de 100% coton satin Marko pour un coût supplémentaire. Il est dit que le lit peut être fait en environ deux minutes, et peut facilement être stocké dans la voiture quand il n`est pas utilisé (est-ce une nouvelle version de la voiture glamping?!). Tesla vise à vendre 500 000 voitures électriques l`année prochaine. Afin de réussir, il devra démolir la distinction artificielle entre un «acheteur de voiture» et un «acheteur de voiture électrique» et aller tout droit au cœur de la classe berline $35 000: la BMW Série 3 et la Mercedes-Benz Classe C. Le modèle 3 est le missile de Musk pour cette cible. Randall a construit des couvertures impromptues pour les feux de circulation diurne du Model S et l`écran tactile de la voiture. Il a mis l`écran tactile au réglage de luminosité le plus bas et “jeté une serviette sur elle.” Il a également engagé le frein de stationnement et verrouillé les portes de la voiture via les commandes de l`écran tactile. Le modèle 3 est disponible en deux types de batteries: standard et longue portée.

Dans une pause du passé, Tesla ne divulguerait pas la taille de ses deux packs de batteries. Au lieu de cela, aller de l`avant, les véhicules seront identifiés par les miles qu`ils peuvent conduire sur une charge, et les voitures perdent leurs badges extérieurs qui indiquent la taille de la batterie et les options de performance Premium. Un des plaisirs que Randall a décrits était la vue du ciel nocturne à travers le toit ouvrant panoramique du Model S. La voiture a la meilleure salle de stockage dans sa classe-15 pieds cubes divisés entre les troncs avant et arrière. Pour tous ceux qui espèrent utiliser le modèle 3 comme unique moyen de transport, le plus grand Hang-Up pourrait être l`ouverture du tronc. Je reviens juste d`un court 3 jours, 2 voyage de nuit à la haute sierras, avec 2 d`entre nous camping dans notre modèle 3 RWD avec roues sport. C`était mon premier voyage en essayant le réseau supercharger, et le camping dans le modèle 3 (nous avons campé dans d`autres voitures si). Le kilométrage total pour le voyage était d`environ 800 miles de Los Angeles au col de Tioga (Yosemite & Eastern Sierras), avec des arrêts entre les deux. Notre voyage a été principalement composé de la randonnée (environ 32 miles de valeur), donc pas beaucoup de conduite autre que pour nos destinations.